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马自达全新车型将在2022年推出 基于全新纵置后驱平台打造
2019-09-03 11:13 来源:搜狐财经网

  平心而论,马自达的技术,是绝对可以媲美本田的,甚至它比本田这样的技术偏执企业还要更“一根筋”。它坚持的是:SKYACTIV创驰蓝天技术不动摇、小排量涡轮增压和电动车并不环保。这些不走寻常路的做法和其他绝大部分车企的理念都是相悖的。

  近日,据外媒报道,马自达将在今年东京车展上发布一款全新的四门轿跑车型,但上市时间会推迟到2022年,该车正是2017年Vision Coupe概念车的量产版本。

  参考Vision Coupe概念车来看,预计未来量产版本车型将沿用马自达家族化的魂动设计语言,标志性的盾型进气格栅、U型镀铬包围、点阵式中网以及鹰眼式大灯都不会缺席。

  

 

  据悉,新车基于全新的纵置后驱平台打造,动力上将搭载一台全新研发的3.0L直列六缸发动机,并配有压燃技术和24V M-Hybrid轻混系统,最大马力将达到350匹。

  值得一提的是,此前有传言称丰田正计划与马自达联合研发直列六缸发动机,下一代雷克萨斯IS和雷克萨斯GS或将用上压燃发动机,并且很可能与马自达的全新轿跑车型采用相同平台打造。

  350匹的直六+后驱轿跑,不管它“塞不塞车”,就问你想不想要?